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橡膠行業(yè)必看:輕質(zhì)氧化鎂在輪胎生產(chǎn)中的 3 大核心應(yīng)用

點擊數(shù):1322025-11-10 16:51:22 來源: 氧化鎂|碳酸鎂|輕質(zhì)氧化鎂|河北鎂神科技股份有限公司

新聞?wù)?輪胎生產(chǎn)中,輕質(zhì)氧化鎂的3大核心應(yīng)用圍繞“硫化優(yōu)化、性能強化、工藝穩(wěn)定”展開,是提升輪胎耐磨性、耐熱性與使用壽命的關(guān)鍵,具體如下:

  輪胎生產(chǎn)中,輕質(zhì)氧化鎂的3大核心應(yīng)用圍繞“硫化優(yōu)化、性能強化、工藝穩(wěn)定”展開,是提升輪胎耐磨性、耐熱性與使用壽命的關(guān)鍵,具體如下:


  一、核心應(yīng)用1:硫化體系的“高效加速器”,提質(zhì)提效

  與氧化鋅、硫磺、促進劑協(xié)同,降低硫化活化能,讓輪胎胎面膠、胎側(cè)膠的硫化時間縮短20%-30%,硫化溫度降低10-20℃。

  例如某輪胎廠在丁苯橡膠胎面膠中添加3份輕質(zhì)氧化鎂,硫化時間從15分鐘壓縮至10分鐘內(nèi),生產(chǎn)線效率直接提升,同時減少能耗。

  優(yōu)化硫化交聯(lián)密度,讓橡膠分子鏈結(jié)合更緊密,避免硫化不完全導(dǎo)致的輪胎強度不足、易磨損問題。

  二、核心應(yīng)用2:胎面與胎側(cè)的“性能強化劑”,兼顧耐磨與抗裂

  胎面膠中:均勻分散的細粒徑(3-10μm)輕質(zhì)氧化鎂形成“顆粒增強效應(yīng)”,提升胎面拉伸強度20%以上、磨耗量降低18%,同時改善滾動阻力,讓輪胎更省油、使用壽命延長30%。

  胎側(cè)膠中:添加2-3份即可平衡彈性與抗撕裂性,避免輪胎行駛中因擠壓、摩擦出現(xiàn)鼓包、開裂,尤其適配載重輪胎、高速輪胎的嚴苛需求。

  增強橡膠耐臭氧、耐高溫性能,抵御戶外日曬雨淋和高速行駛產(chǎn)生的高溫,延緩胎面老化、龜裂。

  三、核心應(yīng)用3:工藝與體系的“穩(wěn)定守護者”,降低廢品率

  中和胎面膠、簾布膠中炭黑、軟化劑分解產(chǎn)生的酸性雜質(zhì),避免橡膠分子鏈降解,保護硫化結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,延長輪胎儲存期和使用耐久性。

  吸附膠料中的水分和游離酸性物質(zhì),防止硫化時產(chǎn)生氣泡、針孔等瑕疵,保障輪胎外觀平整和內(nèi)在質(zhì)量均一性。

  延緩膠料加工過程中的提前交聯(lián)(防焦燒),延長焦燒時間至6分鐘以上,給煉膠、擠出、模壓等工藝留足操作窗口,大幅降低廢品率。

  應(yīng)用關(guān)鍵要點

  選型:優(yōu)先選純度≥95%、碘吸附值80-100mg/g、粒徑3-10μm的產(chǎn)品,確保活性與分散性。

  用量:胎面膠3-4份、胎側(cè)膠2-3份、簾布膠2-3份,過量易導(dǎo)致橡膠硬度偏高、彈性下降。

  工藝:塑煉后期與氧化鋅、硬脂酸預(yù)混后加入,搭配高速攪拌確保均勻分散,使用前需100-120℃烘干除水。

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